Au quatrième étage sans ascenseur, une station électrique se choisit d’abord dans l’escalier, en se demandant combien elle pèse et jusqu’où l’on accepterait de la porter le soir où le courant saute. L’Explorer 1000 v2 de Jackery répond avec 10,8 kg pour 1070 Wh, une poignée repliable et un boîtier assez compact pour tenir dans un coffre ou au pied d’un placard. Elle fournit 1500 W en continu, encaisse une pointe de 3000 W quand un compresseur démarre, et sa batterie LFP est donnée pour 4000 cycles avant de descendre à 70 % de sa capacité, ce qui laisse de la marge pour des recharges fréquentes.
Une précision vaut pour ceux qui ont déjà des panneaux : le kit solaire raccordé au réseau, celui du balcon comme celui du toit, se coupe en même temps que lui (l’arrêté du 9 juin 2020 impose ce découplage) : pendant la coupure, tout repose donc sur l’énergie stockée la veille. Les cotes, les ports et le détail de la chimie sont réunis dans l’avis Explorer 1000 v2, et cette page s’attache plutôt à la nuit elle-même, à ce qu’on y branche et à la manière de la déplacer.
L’essentiel
Pour une nuit de coupure en appartement, l’Explorer 1000 v2 (1070 Wh, 1500 W, 10,8 kg) garde le frigo, la box et l’éclairage LED jusqu’au matin, si elle est chargée à 100 % avant l’hiver. L’erreur à éviter consiste à y brancher un chauffage électrique : un appareil qui tire 1500 W en continu la viderait en trois quarts d’heure environ.
Combien de temps tient-elle une nuit de coupure ?
Le calcul part de la consommation moyenne plutôt que de la puissance inscrite sur l’étiquette, parce qu’un réfrigérateur fonctionne par cycles : son compresseur démarre, tourne un moment puis s’arrête, et c’est l’appel de courant du démarrage que la crête de 3000 W absorbe. Si l’ensemble formé par le frigo, la box et quelques lampes consomme en moyenne une centaine de watts, les 1070 Wh donnent en théorie une dizaine d’heures, un peu moins en pratique puisque l’onduleur perd une part de l’énergie en la convertissant en 230 V. Cela suffit pour aller d’une coupure en début de soirée jusqu’au lendemain matin, en gardant la porte du frigo fermée autant que possible.
La box mérite un sort particulier. Branchée en permanence entre la prise murale et la station, elle profite de la fonction d’alimentation sans interruption (certifiée IEC 62040), qui bascule en moins de 20 millisecondes quand le réseau tombe, si bien que la connexion reste en place au moment de la coupure. Pour votre propre liste d’appareils, le simulateur d’autonomie énergétique refait le calcul et peut proposer cette station comme palier léger pour une coupure longue.
10,8 kg face aux autres stations de 1 kWh
Le tableau compare l’Explorer 1000 v2 aux deux stations d’un kilowattheure les plus proches, la DELTA 2 d’EcoFlow et l’Elite 100 V2 de BLUETTI, sur les postes qui comptent pendant une coupure.
| Poste | Explorer 1000 v2 (1070 Wh, 1500 W) | DELTA 2 ou Elite 100 V2 (1024 Wh, 1800 W) |
|---|---|---|
| Frigo ménager | Souvent oui, crête 3000 W au démarrage | 1800 W nominal, un cran au-dessus |
| Box + LED | Oui, bascule en moins de 20 ms | Oui |
| Poids à monter à l’étage | 10,8 kg | 12 kg (DELTA 2) |
| Recharge solaire | Deux entrées DC8020, panneaux SolarSaga | XT60 (EcoFlow) |
En appartement, et plus encore sans ascenseur, les 1,2 kg d’écart avec la DELTA 2 s’ajoutent à la compacité du boîtier, de sorte que la Jackery se monte plus facilement que l’EcoFlow ; en contrepartie, ses 1500 W la laissent un peu en dessous des 1800 W de ses concurrentes dès qu’un appareil gourmand entre dans la liste. Dans une maison, le poids compte moins, et l’on range la station près du frigo comme n’importe quel modèle de ce gabarit, en gardant un groupe électrogène pour les coupures qui durent plusieurs jours. Celui-ci tourne alors dehors, loin des portes et des fenêtres, car l’Anses rappelle le risque d’intoxication au monoxyde de carbone, et un détecteur de monoxyde de carbone posé dans la maison complète la précaution. Le comparatif EcoFlow, Jackery et BLUETTI situe l’Explorer 1000 v2 au milieu de la gamme, entre les petites stations de camping et les modèles de 2 kWh qui restent au salon.
Recharger avant et pendant la coupure
Sur secteur, la charge complète demande 1,7 heure, et une heure seulement si l’on active le mode de charge d’urgence dans l’application Jackery, ce qui laisse le temps de la remplir entre une alerte météo et la coupure elle-même. Le lendemain, deux panneaux SolarSaga de 100 W branchés sur les deux entrées DC8020 la rechargent en 7,5 heures, à condition d’utiliser deux panneaux du même modèle comme le précise la notice. La prise allume-cigare de la voiture, dont le câble est vendu à part, prend 12 heures et sert surtout d’appoint, et elle ne se cumule pas avec le solaire.
Pour le rangement, la batterie se recharge entre 0 et 45 °C et alimente les appareils de -10 à 45 °C : mieux vaut donc la garder à l’intérieur plutôt que dans un garage où il gèle, sans quoi elle refuserait la charge au moment où l’on en a besoin.
En pratique
- Montez-la une fois à l’étage, en dehors de toute urgence, pour juger si ses 10,8 kg restent raisonnables dans votre escalier.
- Chargez-la à 100 % avant l’hiver, en activant au besoin la charge rapide dans l’application, puis rechargez-la après chaque usage.
- Le soir de la coupure, branchez d’abord le frigo et regardez si le démarrage du compresseur passe, puis ajoutez la box et les lampes.
- Si un outil ou une pompe dépasse 1500 W, tournez-vous vers une station de 1800 W ou vers un groupe installé au jardin, raccordé en suivant sa notice.
L’Explorer 1000 v2 convient au foyer qui veut un kilowattheure réellement transportable, de l’appartement au coffre de la voiture, et qui compte en tirer une nuit de froid et de lumière ; si la liste d’appareils s’allonge au-delà, il faudra viser une capacité supérieure, quitte à porter plus lourd.
