Géorisques, dans le kit 72 h, demande une radio à piles et des piles de rechange, pour suivre les consignes des autorités. FR-Alert arrive sur le téléphone quand le réseau le permet. Quand le courant et le mobile lâchent, on veut encore une voix : France Info, la locale, une AM si le boîtier en a une. Parmi les cinq solutions familiales face aux coupures d’électricité, la radio Midland ER100 apparaît déjà. Ici, on approfondit le geste « entendre », avec un autre boîtier. Radio, dynamo, petit USB : tout cela se range dans la rubrique Energie.
L’essentiel
Gardez une radio AM/FM déjà chargée, avec piles de rechange. La manivelle prolonge l’écoute : sur la notice FRX3+, 1 minute de dynamo (au moins 2 tours par seconde) donne 10 à 15 minutes de radio, ou 1 minute d’appel. L’erreur : vider la batterie interne dans un téléphone et croire que l’on vient de remplacer une powerbank.
Trois blocs, un seul objet
| Bloc | Ce qu’on peut lui demander | Limite |
|---|---|---|
| Récepteur AM / FM | Info, consignes, météo parlée | Sans antenne sortie, le béton mange le signal |
| Dynamo (manivelle) | Entretenir la batterie interne | Débit faible ; fatigue du poignet |
| Petit USB (sortie) | Un appoint téléphone | La radio s’éteint souvent pendant le transfert |
On achète l’objet pour rester informé. Le reste est un bonus, souvent trop vendu. Une LED intégrée éclaire un pas, distincte d’une frontale. Le chargeur solaire portable pour la rando et les coupures reste un autre objet : un capteur collé sur le boîtier est un appoint, lent, utile au mieux sur un rebord ensoleillé.
AM, FM, ce qui compte en France
La FM (87,5 à 108 MHz) porte France Inter, France Info, les locales. L’AM sert encore si la FM locale est faible, ou pour une station plus lointaine. Beaucoup de radios d’urgence américaines ajoutent la bande météo NOAA : sept canaux US. En France, ces canaux restent muets. L’AM et la FM, elles, servent. On paie la NOAA comme une fonction d’import, on l’utilise ici pour l’AM/FM.
L’antenne télescopique se sort. On la tourne. On s’approche d’une fenêtre. Une cave sans ouverture reste un mauvais studio. Si le boîtier promet une « alerte automatique », on lit s’il s’agit d’une alerte météo américaine, d’un réveil, ou d’un vrai déclenchement.
Ce qu’un tour de manivelle alimente
La dynamo charge la batterie interne. Elle sort quelques watts, loin d’un USB-C de 18 W.
La notice Eton FRX3+ (batterie lithium 2600 mAh, 3,7 V, soit environ 9,6 Wh) donne un ordre de grandeur, pour ce modèle :
- 1 minute de manivelle (au moins 2 tours par seconde) : jusqu’à 10 à 15 minutes de radio, ou 1 minute de conversation sur la plupart des smartphones ;
- recharge aussi par USB (entrée mini-USB sur cette génération) et par un petit capteur solaire ;
- le bouton CELL coupe la radio pendant le transfert vers le téléphone ; la charge s’arrête quand la batterie interne est vide.
Dix minutes de bulletin pour une minute de manivelle, c’est déjà le geste utile. Une minute d’appel pour une minute de manivelle, c’est un SMS, plus qu’une journée de réseaux. 9,6 Wh remplissent une radio, plus rarement un téléphone à fond.
Le Midland ER210, vendu en France, combine AM/FM, manivelle, solaire, batterie interne et sortie USB. Même logique, autre boîtier : les minutes de dynamo s’écrivent sur celui que l’on a en main.
Piles, lithium, solaire
Les boîtiers se classent ainsi :
- Piles seules (AA / AAA / C). On les change. On en stocke. Géorisques s’arrête là, et cela suffit pour entendre.
- Batterie lithium interne, recharge USB + manivelle + petit solaire. Sans piles de secours, on dépend de cette cellule.
- Les deux : lithium et logement piles. Plus lourd, plus confortable en coupure longue.
On regarde le commutateur (Li / piles). On évite de laisser des alcalines un an dans un logement oublié : elles coulent. On teste la manivelle une fois par saison, assez pour voir le témoin, pas assez pour se fatiguer.
En pratique
- Ranger la radio dans la boîte d’éclairage, déjà chargée, avec des piles neuves datées.
- Noter sur un papier France Info, la locale, une AM si le boîtier en a une. Sortir l’antenne, volume bas.
- Garder le USB pour un appel. Écouter d’abord, verser ensuite s’il reste de la jauge.
- La LED, si elle existe, éblouit et vide la batterie : pour se déplacer, on prend une frontale.
On attend de la manivelle un bulletin. Si le USB sert une fois, tant mieux. Si la batterie interne est morte et qu’il n’y a plus de piles, on tourne, on écoute dix minutes, on s’arrête.
